广州机场高速北延线昨日开通，从广州三元里40分钟车程就能到达从化街口。张伟清摄

　　“快！稳！”机场高速全线贯通首日，不少司机对此路竖起大拇指。记者探路发现，开通第一个小时就有150辆车穿闸而过，其中七成是大货车。机场高速与京珠高速“牵手”后，大量超限超载车辆随之涌入，对目前以小车为主流的机场高速路来说，“治超” 可能是其今后要面对的首要难题。

　　昨日上午8时，机场高速公路机场北站开闸放车，提前半小时开始运行。按照最高120公里的设计时速，从上机场高速三元里入口经街北高速到从化街口仅需40多分钟，小车全程路费仅需35元（从三元里走新广从收费15元），比新广从路安全省时。

　　记者注意到，上午9时前，机场高速公路上，沿途飞驰的车辆货车占了七成。据介绍，截止到昨天中午12时，经过机场北站的车辆达到479辆。

　　机场高速公路北延线建成后，全线达到50.47公里，有关部门已规划了两个加油站，估计年内可以完工。

　　交通专家估计，每日通过京珠高速公路进入广东省的车辆约有6000辆，其中85%为货车，随着北兴立交的竣工，在机场高速出现的大型车将与日俱增。据悉，机场高速全线开通首日通行的大型车数量已增长15%。“‘治超’是我们今后要面对的首个难题”，机场高速公路营运管理公司总经理施永灿坦承，他表示将与交警部门研究采取多种措施，防止超载车以及其他危险车辆进入。

 

　　科学城丰乐路隧道竣工

　　本报讯 （记者杜娟 通讯员肖伶）记者昨日获悉，广州科学城丰乐路隧道工程已全面完工，隧道建成后打通了科学城的南北通道，连接科学城内东西各条道路，为科学城与黄埔区连通提供了条件。丰乐路隧道工程位于广州开发区科学城内，是中心区以东的一条南北走向的城市主干道。